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王勇平近照

政事兒(微信ID:gcxxjgzh):退休後有什麼打算?

政事兒:沒想過要回宣傳部?

政事兒(微信ID:gcxxjgzh):那天走進會場的時候,你心裡在想什麼?

政事兒:這一年來的工作和生活狀態是怎樣的?

“我把自己和外界封閉起來”

政事兒:是怎麼決定誰去參加發佈會的?

“我期待退休的到來”

政事兒(微信ID:gcxxjgzh):你是什麼時候知道自己被免職的?

鐵總的最後歲月

王勇平:從後來發生的情況看,或許換一種表達可能更好些。“至於你信不信,我反正信瞭”,它是有語言環境的。當時網絡上盛傳埋車頭是掩蓋證據,掩蓋事實。我回答說我下飛機的時候,問接機的同志為什麼會發生這樣的事。他們給瞭我一個解釋,掩埋車頭是為瞭便於繼續搶險,因為當時搶險現場狹窄,有一個泥潭,必須先填埋後才有助於繼續的救援。事實上,這是舉世皆知的事故,任何方式也掩蓋不瞭。其實話說到這裡也就可以瞭,可是為瞭得到媒體朋友的信任,我又補充瞭一句,“至於您信不信,我反正相信瞭”就是在這種情況下出現的。

王勇平:開發佈會距離事故發生隻有26小時,事故的原因還在調查。在調查結果還沒有定論的時候,誰也不知道事故的真實原因是什麼。我連事故現場都沒來得及去,隻能公佈一些當時能夠掌握到的事故發生概況,以及鐵路部門和當地政府及人民群眾搶險的情況,更細致、更深入的情況都還不清楚。

王勇平:不會像以前在宣傳部那麼忙碌瞭,那時候神經一直都是繃緊的。現在每天的工作就是正常上班,早晨8點上班,下午5點下班。過去在宣傳部的時候,很少按時下班,基本上都是晚上八九點鐘回傢,有時凌晨兩三點還要被叫去開會。我現在的工作不會出現這種狀況瞭。

王勇平:對這次事故,我也非常痛心,因此我能夠理解他們。追問事故的真相是記者的責任所在,作為政府部門新聞發言人,我有責任有義務去努力滿足他們的知情權。而且我和大傢一樣,希望把這個事故的真相盡快搞清楚。

王勇平:有這個說法。當時事故的救援、善後等相關工作繁多而復雜,鐵道部領導需要集中精力去做好這些工作,處理各種各樣的問題。而且在舉行發佈會的同時,還召開瞭全國鐵路吸取事故教訓、打好安全翻身仗的電視電話會議,都湊到一起瞭,所以讓我先去發佈。

政事兒(微信ID:gcxxjgzh):對於你的標志性語言“至於你信不信,我反正信瞭”和“這是一個奇跡”這兩句話,你後悔嗎?

政事兒:有人說你替別人背瞭黑鍋,你同意這個說法嗎?

“整個發佈會我一直很認真”

政事兒:去年11月底從波蘭回國後,你一直擔任鐵路總公司文聯主席的職務,這個職務符合你的意願嗎?

政事兒(微信ID:gcxxjgzh):你有沒有想過,如果那場新聞發佈會重來一次,你會用什麼樣的表現來應對?

王勇平:特別充實、快樂。在通過我作為文聯主席提名的會上,我講瞭一段話,大意是說,我隻有1年的工作時間瞭,算起來就是三百六十多天,我要把每天都過得有意義,不虛度職業生涯的最後一站。

王勇平:波蘭的工作和生活雖然對我也有一定的挑戰性,但沒什麼特別難熬的。如果說有的話,就是在傳統節日的時候,對於我來說,特別想念自己的母親,她80多歲瞭,非常希望我早點回國。開始是打電話,後來她竟然學會瞭QQ視頻,可以經常看見我。所以下瞭班之後,我回到住處的第一件事就是和母親先視頻一下。

對話人物:王勇平,原鐵道部新聞發言人。2011年在浙江溫州"7·23動車事故"的新聞發佈會上,曾因“至於你信不信,我反正信瞭”和“這是一個奇跡”兩句話,成為當時網絡輿論關註的焦點。

11月25日,退休前夕,王勇平決定接受”政事兒”(微信ID:gcxxjgzh)獨傢專訪。這是2011年“7·23動車事故”新聞發佈會之後,他第一次直面媒體,講述發佈會前後內情。

王勇平:人都是有感情的,何況我在這個崗位工作瞭整整8年?但是,任何一個發言人的生涯都是一個階段,既有登場,也有落幕。而且我從事這個崗位時間是比較久的,大傢老看這一張面孔,審美也疲勞瞭。當時的那種心情,更多的是對新崗位的期待。

政事兒(微信ID:gcxxjgzh):你恨過當時報道你的記者嗎?

王勇平:沒想那麼多,我當時筋疲力盡。至於人們怎麼評價,來不及去想。第二天早晨起來,在大廳裡遇到部領導,他說上級領導看到瞭發佈會的現場轉播,提出鐵道部要表揚王勇平。我說不求有功但求無過。但後來我成為輿論的眾矢之敵,這也是我意想不到的。

政事兒:你對那場發佈會的表現打多少分?

政事兒:你當時就同意瞭。

政事兒:你在會上有短暫的保持微笑狀態,這是你的習慣嗎?

王勇平:我當然會有預感。因為這個事故太重大瞭,輿論對鐵路非常不利,我掌握的信息又非常有限,準備工作也非常倉促,再加上現場直播,我自己確實很擔心,沒有底氣。在去發佈會現場前我給傢裡打瞭個電話,因為我母親當時住在我們傢裡,我跟我愛人說今天晚上可能會有一個關於事故發佈會的直播節目,傢裡人就不要看瞭,特別不要讓80歲的老母親來看。我擔心老人看到這個節目的時候,心裡會承受不瞭。

王勇平:當時我們全傢人都不涉及這個話題。不上網,不看報,把自己與外面的輿論隔絕開來。在那年10月15號去波蘭之前,我有兩個月辦理出國手續的時間,我每天就在部裡小型新聞發佈會的會議室裡等待。

王勇平:宣傳部有新的部長, 他的工作開展得非常好。我已經離開這個崗位三年多,從沒這麼想過。

王勇平:這個分不應該由我來打,我隻能接受評判。

王勇平:沒有。他說,現在這種情況下,你再主持鐵道部的新聞發佈工作不合適,但是這項工作還要繼續,所以我們想給你調整一下工作。現在華沙鐵路合作組織正好需要一個委員去,你看怎麼樣?我說我服從組織安排。



“我沒有把握”

王勇平:你說的是假設,歷史不會重演;即使歷史重演,我仍要承擔我的責任,但是我會考慮得更全面、更穩妥。

“政事兒”(微信ID:gcxxjgzh):很多人認為,盡管"7.23動車事故“時你是鐵道部的新聞發言人,但那次發佈會應該由鐵道部的更高層領導來主持。

政事兒(微信ID:gcxxjgzh):當時沒有公開說過你被免職的原因。

政事兒:接下來發生瞭什麼?

原鐵道部發言人王勇平退休 首談“反正我信瞭”內情

自我評價

免職原因

政事兒:跟之前變化大嗎?

王勇平:輿論越炒越厲害,部領導覺得我再做新聞發言人可能不太合適瞭,而鐵道部的新聞發佈工作還要繼續,就考慮對我工作進行變動。

政事兒:作為一個新聞發言人,在突發事件時被推出來,你會覺得委屈嗎?

王勇平:在別人的幫助下擠出去的。當宣佈發佈會結束的時候,記者一下子圍上來瞭。他們繼續問,我繼續答,同時慢慢的移動。下樓梯的時候還有一些記者追上來,後面的照相機快門聲響成一片。我回身揮瞭下手,以示禮貌。後來這張照片被很多媒體發出來,說我告別瞭新聞發佈會舞臺。成瞭一張傳播很廣的照片,賦予瞭很多的寓意。

王勇平:關於那場發佈會,社會上的評價已經很多瞭。我怎樣評價並不重要,我隻能說,我盡到瞭我的職責,做瞭我該做的事。

政事兒:你兩次說瞭沒把握,最後還是決定要你去。

政事兒(微信ID:gcxxjgzh):那些日子你是怎麼過的?

王勇平:那種處境,跟我過去任何一場發佈會都不一樣。當時場面比較混亂,參加發佈會的媒體朋友情緒也比較激動;加上2011年新媒體剛剛興起,我們對如何在那種輿論環境下應對突發事件還沒有經驗;又由於社會上很多人對高鐵事業有很多不同看法,鐵路自身也存在許多需要改進的地方,特別是這次事故死傷瞭那麼多人,性質非常嚴重,媒體反應強烈,甚至有的媒體朋友把新聞發言人當作問責的對象,我也完全能夠理解,所以不存在抱怨的問題。

訪談持續瞭兩個多小時,他沒有回避任何一個問題2胎銀行不察配偶缺錢急用哪裡借錢

王勇平:我下飛機後就接到上級有關部門領導的指令,要求立即召開發佈會。我立即趕去向部領導匯報,當時很多情況還沒有搞清楚,我們提出來能不能稍微晚一天再開發佈會?但是有關部門要求當天晚上必須開,因為當時的輿論出現瞭很大的偏差,謠言盛行,完全可能引發嚴重的群體性事件。而且當天要開發佈會的消息也傳出去瞭,很多媒體在等候。所以當天不管晚到什麼時候,發佈會都要開。部領導問我開這個發佈會有沒有把握?我說我剛剛到,情況不掌握,我沒有把握。過瞭一會兒,領導又問,你究竟有沒有把握?我說,我沒有把握,但是領導讓我上,我盡力而為。

政事兒:面對圍在臺前追問的記者,你發言時的心態是什麼樣的?

王勇平:我自己也需要一個態度。因為是新聞發言人總得有一種擔當的精神在,這個時候我不去,既沒有盡到發言人的責任,也不符合我的性格。

王勇平:到文聯工作既有組織上的考慮,也有我本人的願望。回國以後領導對我說,可以對自己的工作提出一些要求。我隻剩下一年的工作時間,從內心裡來說,我比較喜歡文學藝術方面的工作,領導滿足瞭我的願望。

王勇平:這種說法是不負責任的,我沒有替誰去背黑鍋。在我的主觀意識當中,高鐵事業的發展不會一帆風順的,遇到挫折的時候,也是需要我們付出的時候,我們必須擔當我們的責任,盡管可能會付出代價。在那種特定的情況下,讓新聞發言人出面也沒有什麼不合適的,我沒感到特別的委屈。

今天,60歲的王勇平退休瞭。從外表上看,他和四年前並沒有太大變化。除瞭從發根爬出的幾縷白色。

王勇平:我在乘車去發佈現場的路上時,我一直在揣摩記者會問一些什麼問題,以及如何回答這些問題。當我下車要走進發佈廳的時候,門口有一位熟悉的記者朋友在等著我,見到我就攔住我說:“王部長,裡面太亂瞭,今天可能會出事,我建議你最好不要去,取消這次發佈會吧。”這時站在我身後的上級部門的一位領導,說他先進去看看。過瞭一會兒,他出來很凝重地說,我們還是進去吧。

政事兒:你自己會有不好的預感嗎?

政事兒:你當時瞭解事故的詳細房貸新竹新豐房貸情況嗎?

發佈會後的兩個多月

王勇平:退休就是退下來休息,我向往著過一種雲淡風輕的生活。當然,退休之後,我還會對書畫、攝影、旅遊這些有益於身心健康的事情保持興趣,也會應邀從事一些講學培訓的工作。

政事兒(微信ID:gcxxjgzh):你是怎麼走出會場的?

誰去參加發佈會?

內容來自sina新聞cn

政事兒:你揮手告別時,有沒有想到這是人生中最後一場發佈會?

“政事兒”(微信ID:gcxxjgzh):現在回憶2011年7月24日的那場新聞發佈會,是什麼樣的感受?你自己怎樣評價?

王勇平:我沒有理由生氣。自始至終我一直很真誠。我是在誠心誠意地回答每一個問題,隻能說回答的好與不好,但是我沒有拒絕任何一個問題的回答,也不會對記者的尖銳提問產生抵觸。有人說我當時是一種居高臨下的態度,這是誤解我瞭。我在發佈會上多次鞠躬表示道歉,這既是對死者和傷者,也是對全社會表達鐵路方面的深深愧歉,包括有一位記者說他本人在車上受到驚嚇,行李也找不到瞭,我也站起來向他深鞠一躬。我覺得我的態度還是比較誠懇,比較謙恭的。

2011年“7·23動車事故”新聞發佈會現場。

王勇平:我已經跟組織上表明瞭我的觀點,到點就下。我等待這一天的到來。(笑)

曾經深陷輿論漩渦的他,對”政事兒”(微信ID:gcxxjgzh)最後提到一句話是,“我尊重別人對我的各種看法。”

政事兒:你在辦公室的時候上網看新聞嗎?

王勇平:基本不上網,但我知道網上都是罵聲。一直到我要出國瞭,還有人在那卯足瞭勁罵,說絕不能放過我,不能讓我跑到國外去躲起來。我哪是到外國躲起來?我是去工作的。

政事兒(微信ID:gcxxjgzh):後來有一些為你抱不平的聲音出現。

王勇平:越到後面,理性的聲音越多,客觀看待這場發佈會的人越來越多。當然,我還是非常欣慰的,也是非常感謝他們的。

這位曾經的鐵道部新聞發言人,談話間仍保持平靜的語氣,不緊不慢,循著自己的邏輯。

“離開的時候沒有氣餒”

政事兒:當時你在發佈會上的處境是怎樣的?你對媒體的態度抱怨嗎?

王勇平:鐵道部黨組開會的前一天晚上,大概8點鐘的樣子,我從辦公室回去,在走廊遇到部領導。他說,勇平我們來談談你的工作問題吧。

政事兒:當時你有心理準備嗎?

王勇平:宣佈發佈會結束後,當時很多記者認為還有很多問題需要提問,於是沖到臺上把我圍住,有兩名記者把我兩隻手抓得緊緊的,說不能走。我就在那種狀態下繼續回答他們的提問。我努力保持著自己至少是外表上的平靜。

2011年“7·23動車事故”新聞發佈會現場。

王勇平:對。他說你還有什麼條件嗎?我說沒有條件。第二天黨組上會的時候,就這麼通過瞭。

至於“這是一個奇跡”,這個話是回答關於小伊伊的提問。提問說在鐵道部停止救援後,在吊車時發現一個活著的小生命。當時列車已經經過瞭多次地毯性的搜救,並且生命探測儀也顯示沒有生命跡象瞭,我們不可能在還有生命的情況下停止救援,事實上鐵道部一直也沒有停止搜救,即便是起吊列車的時候,也是分層起吊的,這才有可能發現幸存的小伊伊。小伊伊頑強的生命力讓我感到是一種奇跡。所以我對這個問題就做瞭這樣的答復。媒體對這個答復不滿意,我認為主要還是我沒說清楚。

王勇平:對,人事變動很正常,不需要什麼理由。如果是因為過錯變動工作,那是另外一回事。而且,部領導找我談的時候,他也說輿論現在炒得這麼厲害,但這不是你的過錯。

政事兒:你們的談話沒持續多久。

王勇平:非常簡短。說完之後,我當天晚上就回去收拾東西。第二天上班的時候,大傢還有一些工作來向我報告,我就告訴瞭他們我工作調整的事情。

政事兒:離開的時候,對自己的工作會有不舍嗎?

“7·23動車事故”新聞發佈會

王勇平在波蘭期間,參加華沙之夜聚會。

政事兒(微信ID:gcxxjgzh):在波蘭期間,會有特別難熬的時候嗎?

“政事兒”(微信ID:gcxxjgzh):您應該馬上就退休瞭吧?

政事兒:你回來之後,鐵道部變成瞭鐵路總公司。

王勇平:這是鐵路改革的重大舉措。鐵道部換牌那天,我正好在白俄羅斯參加一次國際會議。那天我的心情特別復雜。你說對於鐵道部沒有留戀嗎?不可能。我們都是這一段歷史的參與者、見證者和宣傳者。當然現在這種改革更適合現在的情況,有利於更好地走向市場。但畢竟我們是從那個時代走過來的。

王勇平:我認為當時表情始終是凝重的。至於網絡將我某個瞬間說話的表情截屏定格,認為代表瞭我當時的心態,這是不客觀的。發言人面對媒體保持微笑是一種尊重,也是我的習慣。但這是一次有著重大傷亡的事故發佈會,我的心情始終很沉痛,至於我出現瞭習慣性的微笑表情,我確實沒有意識到。媒體以此認為我漠視逝去的生命,我無法接受這種觀點。

“我不是悲劇人物”

這是一次徹底的告別。相對於四年前的那次“遠離”來說。

王勇平:我能夠理解他們。每個人在做他的事情時,我想都有他的理由。問題是我們從什麼角度去看。但是我們之間沒有私怨,隻不過是對一些事情的看法不同而已。

政事兒:發佈會後,記者不願意離開,將你圍住,你當時是什麼樣的情緒?

王勇平:那是一種責任,既然願意承擔這種責任,就不應該考慮個人得失。

政事兒:你覺得自己是個悲劇性人物嗎?

王勇平:我認為我的人生是很充實、有意義的,很有幸為高鐵事業做出瞭微薄的貢獻。我從來就沒有感覺自己是悲劇人物。

政事兒(微信ID:gcxxjgzh):但你確實經歷瞭挫折。有沒有反思過,自己最大的缺點是什麼?

王勇平:我也經常反思自己,對自己也有很多不滿。就這次事件來說,我對新媒體自媒體的發展情況缺乏瞭解,對發佈過程中可能出現的狀況預料不足,主觀上太過自信。尤其是一些個性化的語言,在那種特殊的場合下表現是不合適的。

政事兒:你曾經在書裡寫到,“放下,放下,通身放下”。現在想來,你放下瞭嗎?

王勇平:這是我對自己提出的要求,當然我也尊重別人對我的各種看法。我們確實應該放下一些包袱,比如消極的情緒,對個人名利的計較。尤其是當我們做出的努力是有價值時,我們會有更多的欣慰。今天的高鐵已為老百姓帶來瞭便利和福祉,更成為我們引以為豪中國名片,那麼我們所有的付出都是值得的。

“政事兒”(微信ID:gcxxjgzh)撰稿:新京報記者 賈世煜

政事兒:說這兩句話的時候,你是不是生氣瞭?

新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/20151127/234023874498.shtml

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